مؤسسة عدن الغد للإعلام | من نحن | هيئة التحرير | اتصل بنا | ارسل خبر | نسخة الموبايل | نسخة القديمة | آخر تحديث للموقع الجمعة 05 يونيو 2020 06:22 مساءً

ncc   

عناوين اليوم
حوارات

"عدن الغد" تنفرد بحوار اول مخترع للطيران في الجزيرة العربية

الاثنين 08 أبريل 2019 12:23 مساءً
عدن(عدن الغد)خاص:

 

حاوره: عبدالمنعم بارويس

 

 

لم يكن  طيار ولم يكن  خريج هندسة  الطيران بل خريج الدفعة الأولى كلية الاقتصاد جامعة عدن ولاتوجد لدية أي وظيفة حكومية لكنه  تامل كثيرا في سير المخترعين وانجازاتهم وهو ليس مخترع مثلهم لكنه اقتفى اثارهم عن بعد زمانا ومكانا . وعزز تلك الهواية حيث كان يهوى الى حد كبير التراكيب الهندسية عن الالات وكيفية عملها ويتتبع خطواتها ويستمع الى تعليقات المهندسين حولها  فكانت النتيجة ان اصبح  اول مخترع للطيران في الجزيرة العربية كان تعامل السلطات معه آنذاك إيجابيا  غير انه  لم يكن مشجعا لكن لم يمنعه ذلك من مواصلة اختراعاته..

 

سيرة ذاتية مختصرة

سعيد سالم بارحمة

مواليد 1946م – شبوة –مديرية ميفعة – قرية لماطر

متزوج ولديه اسرة اسرة مكونة من خمسة أبناء وبنات

العمل : اعمال حرة

العنوان عدن

تلفون:713211291

 

 

كيف كانت مسيرتك الدراسية؟

في سن مبكرة وكما هو الحال عندنا لدينا في القرى الريفية ، معظم الأولاد يذهبون للمعلامة لتعلم القراءة والكتابة ، وكنت من ضمنهم حيث تعلمت القراءة والكتابة في معلامة ملحقة بمسجد القرية (لماطر) ثم انتسبت لبقية المراحل التعليمية في مدينة عدن ؛ حيث كان انهائي للثانوية العامة قد تزامن مع افتتاح كلية الاقتصاد والإدارة جامعة عدن حيث التحقت بها وكنت ضمن الدفعة الأولى من خريجيها بكلاريوس  بتقدير جيد وطوال فترة التحصيل العلمي لم اتوقف عن العمل لاعالة اسرتي حيث كان عملي  التصوير الفوتوغرافي والألوان الزيتية.

 

كيف جاءتك فكرة الاختراع؟

  لقد تأملت كثيرا في سيرة المخترعين وانجازاتهم وانا لست مخترع مثلهم لكني اقتفيت اثارهم عن بعد زمانا ومكانا . وعززت تلك الهواية حيث كنت اهوى الى حد كبير التراكيب الهندسية عن الالات وكيفية عملها واتتبع خطواتها واستمع الى لتعليقات المهندسين حولها وكنت من ناحية أخرى اجد نفسي في التعامل مع المعادن وتشكيلها وتطويعها رغم مافي ذلك من عناء وصعوبة أحيانا، لكن الإنجاز يمسح ذلك كله وتبقى السعادة بانك بادرت واجتهدت وتكلل ذلك بالنجاح المنشود وتحصلت على المردود المادي كذلك من بيعك لتلك المصنوعات ؛ وبهذا ترى انك حققت مكسبين الأول معنوي والأخر مادي يعتبران وقود للعمل اللاحق .

 

 

متى كان اختراعك للطائرة وكيف تعاملت السلطات آنذاك مع اختراعك للطائرة؟

 

كان اختراعي للطائرة بتاريخ 9/11/1980م وقد تعاملت معي السلطات آنذاك بإيجابية في اربع نقاط هامة:

الأولى: السماح لي ببناء الطائرة في ساحة خاصة بصيانة سيارات الشرطة ، العقبة – كريتر – عدن .

الثانية: السماح لي بتجربة الطائرة على الأرض بدفع الهواء القوي الناتج عن موجة المحرك وذلك في معسكر عشرين يونيو في كريتر- عدن

الثالثة: شيك من رئاسة الجمهورية بمبلغ 1500 دينار

الرابعة: عرض الطائرة في التلفزيون وهي تسير.

 

 

 

   

 

 

 

 

صف لنا الطائرة التي اخترعتها؟

هي طائرة ذات راكب واحد ، وذات جسم انسيابي مصنوع من الانابيب الخفيفة المجلفنة ومغلفة بالواح الزنك الخفيفة لقمرة قيادة مكشوفة وبعصاء للتوجيه مركزها في منتصف قاعة مركزها في منتصف قاع قمرة القيادة في متناول يدي الطيار ومرتبطة باعمدة من الالمنيوم الخفيف ممتدة الى حيث مركز محور المروحة الكبيرة الرافعة وذلك للتوجية  لاي جهة كانت بمقدار 360 درجة وبها مقعد للطيار بحزام امان متكئ على أعمدة حمل المروحة الرافعة ولها دفة مربوطة بحبال فولاذية رقيقة حيث يضع الطيار اقدامه داخل مايشبه صندل معدني مع عجلة امامية مثبتة بمحور  لتوجيهها مزودة بكابح صغير وحبال فولاذية متقاطعة تتحرك تبعا لحركة اقدام الطيار للعجلة الامامية على الأرض وللدفة الخلفية في الجو وللقد كانت لها نقطتي ارتكاز في الجو الأولى اسفل العجلتين الخلفيتين والثانية هي مركز محور مروحة الرفع . ولقد اجلت مايشبه الأفق الاصطناعي بميازين مائية متقاطعة تبين استواء وميلان جسم الطائرة وكذلك اشرطة رقيقة تشير الى مصدر الهواء الطبيعي للتوجه نحوه عند الإقلاع ومصابيح الضؤ وراديو ولاسلكي : اما المحرك فكان الماني الصنع لسيارة نوع V.W  يعمل بوقود البنزين وخزان الوقود سعة 15 لتر وبطارية صغيرة مثل المستخدمة للدراجات النارية لتعطي الشرارة لشمعات الاحتراق ويدار المحرك يدويا بسحب احدى ريش مروحة الدفع المثبتة بالمحرك وليس للمحرك نظام تبريد بالماء بل بالزيت ولها سلك بمقبض جوار يد الطيار اليسرى لتحديد مقدار التغذية بالوقود حسب سرعة دوران المحرك المطلوبة.

 

 

 

 

 

 

 

هل الطائرة التي صنعتها تماك القدرة على الطيران ام انها مجرد جسم فحسب ؟

لقد كنت تلك الطائرة معدة فعلا لان تطير وتطير ولكن لم يقدر لها ذلك الوقت لاسباب قد تكون معروفة لدى البعض في ذلك الحين ولاتكون معروفة لدى البعض من ضمنها عنصر المجازفة او المخاطرة لاي طيار يقدم على قيادتها فقد اقترح البعض بان تطير على شاطئ البحر وان تصاحبها طائرة هيلوكبتر عن بعد للمساعدة اذا ماحدث أي طارئ ... وبسبب ظروف شخصية مفاجئة اضطرتني للسفر انا واسرتي الى خارج البلاد مما أدى الى إيقاف التجربة.

 

هل كانت لديكم اختراعات أخرى ؟

 

نعم وساسرد لك بعض الاعمال المنجزة والتي صنعتها خلال الفترة الماضية:

أ) بنيت فرن في المنصورة عدن يعمل بفحم الكوك ولقد صهرت فيه الزجاج والالمنيوم وغيرها..

ب) في مجال الزراعة صنعت مقلبة للمكمورات تسحب بالجرار الزراعي وتربط به للدوران مع دورة محرك الجرار .، حيث يقطرها خلفه ولها ستة إطارات من إطارات السيارات. كما في الصورة ادناه

 

 

 

 

 

 

 

ج) صنعت عدة الات للاعلاف العادية والاعلاف المركزة ، العلائق ، لتسمين المواشي

 

 

 

 

 

 

د) صنعت  مطابع للدعاية ( سلك سكرين)  بالشاشة الحريرية بستة الوان . كما هو موضح في الصورة ادناه..

 

 

 

 

ه) صنع التين لخراطة الهبسات والهيدكور.

و)صنع الة للتصوير السريع للمسافرين داخل كشك جوار الجوازات كريتر عدن وكانت الأولى والوحيد في سبعينات القرن الماضي.

.ز) صناعة الة لصناعة شماعات الملابس من اسلاك الحديد المغلفة بالبلاستيك وصنع الة للفرشات الصحية. وصنع الة لانتاج الخزانات البلاستيكية.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

ح) صناعة الة كبس لتشكيل قطع الحديد بقوة 20 طن.

           

 

 

ط) صنع الات لتغليف الماء او اية سوائل اخرة اوتوماتيكية باكياس بلاستيكية شفافة بقدرة إنتاجية 900 قطعة في الساعة.

ك) صنع الة بفرن ذي ستة جوانب يعمل بالكهرباء ويسخن بالغاز المنزلي او الديزل ينتج خزانات الماء البلاستيكية معزول حراريا بالياف زجاجية وله ثلاث محركات احدها للهواء الساخن من الموقد  والثاني للمحور الراسي والثالث للمحور الافقي ينتج الخزانات بأكثر ن طبقة بسعة 300 الى 1000 لتر.

ل) صنع الة لتشكيل الكراتين باحجام مختلفة

م) صنع الة لنحت زخارف القمريات,

ن) صنع الة في مجال الملاهي عبارة عن مرجحية على محورين راسي وافقي مازالت قيد التنفيذ حاليا.

 

كلمة أخيرة تود قولها في الختام ؟

لم تكن تلك الاعمال بموهبة امتلكها بقدر ماكانت بالتخطيط المسبق على الورق ثم بالعرق والسهر والإصرار على الإنجاز حيث لم اكن أرى في من سبقنا حضاريا من الأمم المعاصرة لنا حاليا قوى ذهنية او جسدية اكبر او بعبارة أخرى لسنا اقل منهم في تلك الصفات والقدرات والفاصل في الموضوع هو ان تعطي نفسك قيمتها بالانصاف وليس بالهوان او بالغرور والدليل هو ان من امة العرب المنتمي اليها  فيها أناس كثر قرروا ان يبادروا وينجزوا فكان لهم ذلك سواء كان داخل الوطن او خارجه هذا وماعداه غير صحيح والحمد لله الذي بنعمته تتم الصالحات..

ونحن هناء في صحيفة "عدن الغد" نجدها مناسبة لمخاطبة رئيس الجمهورية المشير عبدربه منصور هادي ودولة رئيس مجلس الوزراء الدكتور معين عبدالملك  ونقول لهم الا يستحق هذا الرجل التكريم على إنجازاته وهو في الحقيقة لم يطلب وظيفة ولاهبة ولا منصب بينما توزع  الهبات والمناصب على من يستحق ومن لايستحق ؛ ولازال يواصل إنجازاته وقد تجاوز السبعين من عمره.

 


المزيد في حوارات
" العَطَوِي " ، مدير مؤسسة مياه لحج : لا مُحَوِّل كهربائي . . و لا طاقة كهربائية . . و لا ديزل . . أسباب تعيق ضخ مياه إلى الحَوطَة و تُبَن . . و وضعنا الخدمي كارثي جداً
  قال الأستاذ عادل محمَّد سعيد حيدر العَطَوِي ، المدير العام للمؤسسة المحلية للمياه و الصرف الصحي بمحافظة لحج : (( إنَّ المؤسسة المحلية للمياه و الصرف الصحي
حارث الشوكاني في حوار هام: الشعب اليمني مهيأ لثورة ضد الحوثي إذا وجد قيادة تسنده
    “اليوم وبعد مرور 29 عامًا من عمر الثورة السبتمبرية تنبعث قوى الهدم التاريخية من جديد، تنبعث الإمامة بتلك النفسية وبتلك الخصائص وبتلك النزعة التي تغلّب
المخرج السينمائي عبدالوهاب الحامد يتحدث عن تجربته في فن الاخراج
حاوره : بكري العولقي عبدالوهاب الحامد من مديرية أحور احد الشباب المبدعين والمفكرين حاله كحال بقية الشباب الذين لديهم القدرات والكفاءات والطموحات ولكن لا يجدون من


تعليقات القراء
378509
[1] ملاحظه وافجرتو كبودنا لامحاور زي الناس ولامدقق
الاثنين 08 أبريل 2019
اسمهان | عدن
بالله عليكم كاتبين موضوع طول في عرض واسم المخترع مش موجود وطالبين الجهات المسوؤله ان ترعاه بعد ايش ؟؟؟

378509
[2] كنت باتسجل اسمه
الاثنين 08 أبريل 2019
جلال | عدن
سجا اسمه على الاقل مو مجهول الاسم اقراء مقالك

378509
[3] اسم المخترع غير مكتوب في المقالة
الاثنين 08 أبريل 2019
محمد الحميري | شبوة
اسم الشخص الذي صنع الطائرة مش موجود. مقال طويل عريض ولا نحن عارفين تتكلمون عن من.... فضيحة في حق عدن الغد

378509
[4] خطاء المحرر
الاثنين 08 أبريل 2019
عبدالمنعم | اليمن
حصل خطاء من المحرر اثناء الطباعة والكمال لله وحده والان تم التعديل ارجو المعذرة اسم المخترع سعيد سالم بارحمة تحياتي للجميع عبدالمنعم بارويس



شاركنا بتعليقك

شروط التعليقات
- جميع التعليقات تخضع للتدقيق.
- الرجاء عدم إرسال التعليق أكثر من مرة كي لا يعتبر سبام
- الرجاء معاملة الآخرين باحترام.
- التعليقات التي تحوي تحريضاً على الطوائف ، الاديان أو هجوم شخصي لن يتم نشرها
الأيام
مؤسسة عدن الغد لحقوق الانسان

مؤسسة عدن الغد لحقوق الانسان

الأكثر قراءة
عاجل: انفجار يعقبه تبادل لإطلاق النار في كريتر بعدن
عاجل: بن بريك يعلن القبض على قتلة المصور نبيل القعيطي
توقف الاشتباكات في محيط حارة الطويلة
الحوثي يعرض مبادرة على قبائل البيضاء تتضمن انسحابه من المحافظة "بنود المبادرة"
اندلاع اشتباكات عنيفة بين قوات الأمن ومسلحين بكريتر
مقالات الرأي
لقد كان خبر إستشهاد المناضل الجسور وصوت الحق نبيل القعيطي كارثة لم أكن أتصورها  لا زلت أتذكر مراسلاته لي
قبل أن اعرج للحديث عن موضوع عدن العاصمة على الورق اود التعبير عن اداتنا لجريمة اغتيال المصور
تَوْقِيتُ مُراجَعةِ الذَّاتِ هَذَا، لِلُمُضِيِّ قُدُماً لأبْعَدِ مَدَى، أو التوقُّّف لمُعاوَدَةِ ضبط
حضرموت لا تحتمل المزايدات اليوم ولايمكن أن تكون بمعزل عن الصراعات والقتل والدمار و آثارها المحيطة بها من كل
من المعروف والمتعارف عليه بأنه بعد إنشاء وتشكيل المجلس الانتقالي برعاية (إماراتية) في مطلع مايو من العام ٢٠١٧
حصاد 30 سنة اليوم بلغ عمر الوحدة اليمنية ثلاثين سنة كاملة ووصلت إلى هذا السن بعد رحلة طويلة من الفشل والأخطاء
    عادل الأحمدي   أطروحات وعناوين كثيرة تتعلق بالحوثي وإيران تتكرر من حين إلى آخر، ومنها مسألة
للأسف الشديد لازال الكثير من المواطنين لا يصدق ان العالم يعاني حقيقة من فيروس كورونا وكانت الخسائر بسبب
  كتب : صــلاح مبارك تسبّبت السيول الجارفة الناجمة عن أمطار غزيرة هطلت  خلال اليومين الماضيين على مناطق
  صحيح أن إطلاق النار في الأعراس والمناسبات ظاهرة قديمة وليست وليدة اللحظة وهي إحدى المعضلات الاجتماعية
-
اتبعنا على فيسبوك